在王争的个人微博上，记录了这次20800海里的环飞航程，从美国驾机出发，美国时间9月19日在达拉斯KADS机场降落，一共在17个机场停靠。

昨日，正在进行环球飞行的川妹子陈静娴已飞回美国阿拉斯加，不出意外将在近期结束长达1个多月的环飞航程。而在3天前，另一名挑战环球飞行的中国辽宁籍女性王争在个人微博上宣布:已经结束为期18天、穿越20800海里的环球飞行。昨日成都商报记者通过国家民用航空局主管的中国航空器拥有者及驾驶员协会(以下简称中国AOPA)了解到，王争成为第一个环球单飞的中国人，以及第一个环球飞行的中国女飞行员。

相较于陈静娴悠哉的环球飞行，王争的行程要紧凑得多。一个多月以来，陈静娴在博物馆畅游、尽享各地美食的同时，王争独自单飞在大西洋辽阔的海岸上，仅用18天时间就完成环球飞行。

得知王争完成飞行后，陈静娴说，这是两种不同的飞行方式，“能以飞行为契机，串起我其他爱好，领略世界风土人情，拜访我一直向往的不同古迹胜景，充分感受生命的美好与世界的博大，这是我的飞行哲学。”

完成环飞

连续29小时没合眼穿越大西洋

三天飞行40小时横跨太平洋

昨日下午，陈静娴和同行者驾驶的小型活塞式单引擎Beech Bonanza A36飞机已经回到美国，向阿拉斯加州进发，此后横跨美国大陆回到美国俄亥俄州，历时1个多月的环球飞行就将结束。

而就在3天前--美国时间9月19日13点30分，另一名挑战环球飞行的辽宁大连女性王争完成了环球飞行之旅，成为第一个环球飞行的中国女飞行员，历时18天。

在王争的个人微博上，记录了此次20800海里的环飞总航程途经路线，从美国驾机出发，一共在17个机场停靠，一路飞过美国、日本、菲律宾、中国、泰国、印度、希腊、马耳他、葡萄牙、加拿大等10多个国家。王争感叹并享受飞行之旅:“18天，20700多海里， 近160飞行小时，独自一人与海天大地身心交融，呼吸太平洋的海风，触摸地中海夜晚的风暴，穿越中东沙漠，追赶大西洋的落日，沐浴中秋的月光，风沙星辰间切割地球的经线，有一种感动很特别!”

中国AOPA理事张胤捷在中国AOPA官方微信上确认了这一消息，王争成为第一个环球单飞的中国人，以及第一个环球飞行的中国女飞行员。“王争三天飞行40小时横跨太平洋。六天内经停海口、泰国、印度、沙特、希腊、西班牙。趁月亮高挂，一晚飞行14小时横跨大西洋，到达加拿大。”张胤捷还透露，王争9月19日结束环球飞行，降落在美国达拉斯KADS机场。

在王争看来，环球飞行中最具挑战的一段是横跨大西洋的飞行:距离虽非最长，但确实是体能上的最大考验。王争在个人微博上透露，凌晨1点起床，准备飞往Santa Maria(位于葡萄牙亚速尔群岛的圣玛丽亚机场)，穿上捂得不透气的救生衣，下午在炎热的大西洋小岛起飞时已近下午4点。“穿行于大西洋的降雨云团豁然开朗看日落，兴奋得没有丝毫倦意，沐浴着月光继续飞行横跨了大西洋到达加拿大，到达时已近午夜，落地后海关办理入境持续了2小时，当地时间凌晨3点住进酒店，由于向西飞，还赚到3个半小时的时差，我实际已经持续29小时没合眼，完成了横穿大西洋的飞行。”

看淡结果

陈静娴:她两周多飞完，钦佩

我还是以享受过程为主，一切随缘

之所以陈静娴、王争环球飞行时间差异很大，“中国环球飞行第一人”陈玮向成都商报记者解释，“saki(陈静娴)一路吃吃喝喝玩玩，王争一路只希望完成环球飞行，两种态度都很不错。”

王争是资格飞行员，此前已经拥有环美飞行的经验，本人也是美国一所飞行航校的创办人兼飞行教练。另一名挑战环球飞行的川妹子陈静娴本职是律师，飞行只是业余爱好。从一开始就注定两人是不一样的飞行。在飞行人员上，陈静娴有3名同伴，分别担任安全飞行员、机械师、乘客的角色，而王争则是单飞，难度可想而知。

两人的环飞出发时间相差一个月。陈静娴是8月1日出发，开始环飞;王争则在9月1日出发，整整晚了一个月。

从行程和经历来看，与其说陈静娴在环球飞行，倒不如说趁着飞行在游玩世界--闲逛芭提雅夜店街、日本拜访谷崎润一郎纪念馆、阿拉斯加探访巨型小屋，光是中国就待了10天……陈静娴说:“飞行并非我本职工作，是我在阅读、写作、绘画、艺术、美食、美酒等众多爱好中的一种。能以飞行为契机，串起我其他爱好，领略世界风土人情，拜访我一直向往的不同古迹胜景，充分感受生命的美好与世界的博大，这是我的飞行哲学。”

王争更多的是在飞行过程中享受乐趣。在个人微博上，王争袒露心声:享受环飞就是终极乐趣，“我环飞是一次自我挑战，solo(单飞)全程本身就够我玩了，飞行以外的事情我一切从简。”

对于结果，陈静娴很淡定，并向王争表示祝贺:“她的路线是两周多飞完，风险很大，表示钦佩。我这边还是以享受过程为主，一切随缘。”

今年3位中国人挑战环球飞行

100万巨奖需等待官方核实认证

事实上，除了王争、陈静娴之外，今年还有一名中国籍男性飞行员挑战环球飞行，此前媒体报道，名为张博的中国公民驾驶TBM700轻型飞机挑战环球飞行。

为何从2011年陈玮成功完成环球飞行之后，时隔5年突然有多位中国公民挑战环球飞行?陈玮向成都商报记者解答，环球飞行并不如想象中简单，需要长时间准备工作，“像是陈静娴找人一起飞，也准备了一年时间，而单飞的王争为这个事情计划了几年。”

2014年，“中国环球飞行第一人”陈玮联合中国AOPA，为了“激励更多的中国人学习飞行”，设立了100万元人民币奖励基金，用于奖励首位完成环球飞行的中国籍女飞行员。此前王争、陈静娴都已经向中国AOPA报名此挑战，目前飞行接近尾声是否认证成功还要等中国AOPA进一步官方认证消息。