大西北网11月9日讯 本月初，中国自主研发的国产大飞机C919在上海总装下线，引起社会各界广泛关注。其实，很少有陕西人知道，在西安咸阳国际机场附近，就有一座西部地区最大的飞机维修机库，它被人们称作“飞机医院”。
高大上的“飞机医院”长啥样?高精尖的飞机怎么修?记者带你走进东方航空技术有限公司西北分公司新机库，探秘这座西北地区功能最全、设施最齐全的“民用飞机医院”。
新机库充满神秘色彩
通过严密安检，记者跟随东航工作人员进入到充满神秘色彩的新机库。第一次来到机库，就被这座宏大的建筑所震撼。机库大厅采用了155m×86m超级大跨度桁架网架钢构屋盖，是名副其实的西北第一跨，也是中国西部地区最大的综合型“飞机医院”。
东航新机库及配套建设工程项目，建设规模7万平方米，总投资4亿多元。工程于2011年11月开工建设，2014年6月建设完成，同年8月正式投产。
目前，东航西北新机库拥有A320飞机8C检、710项附件维修、飞机通信系统、导航系统、气象雷达系统、综合液压系统、飞行计算机FWC及空客波音系列APU等检测维修能力，具有航线维修、飞机结构大修、各类定检、整机喷漆、客舱装饰、座椅修
理、复合材料修理等空客飞机最高级别的维修能力与超声波探伤、涡流探伤、磁粉探伤等各种检测能力。
空客A320每一个半月检查一次
11月正值民航淡季，机库中停放着3架空客A320飞机，其中有2架是进行最复杂的“退租检”。工作人员告诉记者，一架空客A320飞机进行一次“退租检”一般共
需3000多张工作单，每张工作单上的工序有几个到十几个不等，所以，进行一次“退租检”的时间要在3个月以上。
平时的飞机定期检查则要简单一些。新机库飞机定检工作项目经理张琦告诉记者，以空客A320为例，飞行600小时(一般为一个半月左右)就需要进行一次A检，检查范围和深度稍浅，飞机只需在机库停留一天。飞机无论飞行与否，每过18个月就
要进行一次C检，检查项目包括客舱内部的整新、结构的修理，检修时间从4天到28天不等。
“对飞机的系统维护，一般要通过目视检查、功能验证操作、故障排除、前期运行品质评估等程序。”张琦说：“如果发现问题，有时还要将飞机的零部件送到相应的厂家进行修理。”
400多名工程师为“飞机病人”服务
记者发现，在近1.6万平方米的机库大厅中，身穿工服的工作人员们在飞机中来回穿梭，不停地忙碌着。正是这些默默无闻的“飞机医生”，保证了无数旅客的航行安全。
工作人员分工协作，分别对飞机的发动机、驾驶舱、机翼、起落架、客舱和货舱等部位进行全方位的检查维修。维修完成的飞机被拖出机库进行试车，各方面指标合格后，才能再次翱翔蓝天。
张琦介绍，在这座机库中，有400多名工程师为前来体检、维修的飞机进行服务。
据悉，新机库所在的东航技术西北分公司在满足东航当前200余架空客飞机维修需求的同时，还可吸引全国450多架空客飞机到西安定检大修。从2014年投运至今，已检查、维修过320架飞机。
(责任编辑：鑫报)
