记者1月5日获悉，备受关注的快速公交项目完成投资20亿元。“今年将进一步加快道路工程建设，力争10月份前建成项目中所列全部规划道路，同时加快快速公交系统建设，确保刘家堡至西站段在6月份前投入运营。”亚行项目办负责人王友平说。
 

    记者从亚行项目办获悉，今年是亚行项目实施的重要一年，所有已经开工项目将进入后期建设或收尾阶段，未开工的建设项目也将全部启动建设，预计今年 快速项目建设投资将达8亿元。针对今年的项目建设计划，亚行项目办负责人王友平介绍说，今年将进一步加快道路工程建设，力争10月份前建成项目中所列全部 规划道路；加快快速公交系统建设，确保刘家堡至西站段在6月份前投入运营；力争亚行项目刘家堡、孔家崖、银滩路3个街道移民安置楼于今年上半年投入使用， 使被拆迁农民入住。
 

    为保障道路建设被拆迁老百姓的居住需求，快速公交项目推进与城中村改造相结合，先后启动建设了刘家堡、银滩路、孔家崖三个街道的移民安置楼工程， 总建筑面积约17万平方米，目前已基本完成了安置楼安装装饰等工程，正进行竣工验收的相关工作，所有安置楼将于今年年初分配到被拆迁农户手中。另据介绍， 涉及安宁堡街道约4万平方米的安置楼工程也已启动建设，计划在2013年上半年建成。去年，安置楼工程共完成投资约5亿元。
 

    截至目前，亚行项目17条规划道路中，除510#路暂未动工外，其余16条规划道路全部开建，其中572#、571#、桃林路、518#、 570#、576#、514-2#和敦煌路等8条道路主车道建成通车，使刘家堡至费家营城区腹地的交通主干路网基本形成，西站至培黎广场的道路全幅畅 通；BRT车站的基础和钢结构也已基本建成；514#、514-1#道路由于设计变更由原先的平面进出BRT车站改为地下通道进出车站，地下工程牵涉供 水、天然气、通讯等诸多管线迁移，对工期有较大影响，目前管线迁移已基本完成，正加紧通道工程建设，预计明年上半年514#和514-1#道路可全面建 成。
 

    511#、580#、516#、530#、502#、578#路正边征拆边施工。
 

    为方便乘客出入BRT车站，促进沿线商业发展，在刘家堡、世纪大道、区政府、交大、政法学院、师大等人流比较密集的地方建设6个地下通道并配套建 设商业区域，通道工程采用半幅通车半幅封闭的办法施工。目前，刘家堡、世纪大道、区政府、交大、政法学院、师大等处的6个地下通道现均已完成半幅通道建 设，正在进行另外半幅工程建设。作为最大的地下工程，费家营至桃海市场地下商场建设正在进行中，现已完成管线迁移和土方清运，预计明年上半年可完成地下主 体结构。
 

    记者采访获悉，为倡导绿色出行，BRT走廊内将建成完善的自行车道设施和人行设施，并与南北滨河路的自行车道相连接，以完善的绿道设施吸引群众绿 色出行。项目中已经规划在BRT沿线设立自行车存放点，存放数达1600辆。同时，还将进一步优化设计方案，对530#、580#、511#等主要路网设 置自行车道，建成安宁区完善的自行车绿道网络。