【环球网综合报道】据俄罗斯军工综合体新闻网9月4日报道，目前世界6家航空装备生产商正在积极争夺塞尔维亚空军价值10亿欧元的采购订单，以供应一批新型歼击机替代老旧的米格-21和米格-29。据悉，主要竞争对手除了美国F-16C/D、F/A-18E/F、欧洲EF-2000“台风”、俄罗斯米格-29SM和苏-30之外，还有中国JF-17“枭龙”和歼-10战机。

　　俄罗斯世界武器贸易分析中心此前曾经披露，塞尔维亚空军准备采购12到16架现代化作战飞机，总价值预计为10亿欧元。目前塞尔维亚空军正在考虑采购两个中队的歼击机，以及配套武器系统、零配件和一揽子训练器材的问题。塞尔维亚议会应当批准相关采购计划理。塞方可能会要求飞机出口国提供额外的武器贷款。

　　塞尔维亚空军司令日瓦克准将去年12月在接受《工会会员》半月刊采访时表示，国防部会在2012年邀请外国生产商参与竞标，展示相关飞机，提出报价。日瓦克随后确认，美国洛克希德-马丁公司(F-16C/D)、波音公司(F/A-18E/F“超级大黄蜂”)，欧洲战斗机集团公司(EF-2000“台风”)，俄罗斯国防出口公司(米格-29M、苏-30)，以及中国公司(JF-17“枭龙”和歼-10)已经向塞尔维亚空军进行了产品展示。瑞典萨伯公司可能也将携带JAS-39“鹰狮”战机参与竞标。

　　塞尔维亚《闪电报》披露称，欧洲EF-2000“台风”、法国“阵风”、俄罗斯苏-30和米格-29M2、美国F-16C/D，以及中国JF-17“枭龙”，都已满足了塞尔维亚国防部在正式招标书中对准备采购的新型多用途飞机提出的要求，成为主要竞争对手。但是塞尔维亚目前尚未做出最终决定，到底是采购，还是租用新型战机。另外，塞尔维亚还应当解决飞机采购决策中的政治问题，到底是引进北约国家的飞机，还是采购传统盟国俄罗斯和中国的产品。现在塞尔维亚在保持军事中立的同时，正在试图改善与北约和欧盟的关系。

　　2011年塞尔维亚军事预算为11.5亿欧元，约占GDP的2%。今年的国防支出，可能与去年的水平相当。由于在上世纪90年代遭到联合国安理会的武器禁运制裁，最近20年来塞尔维亚空军急需补充新型飞机。目前塞尔维亚空军装备的3架米格-29和大约12架米格-21应当在2012年年底前退役。(编译：林海)