大西北网讯     十三五期间，我省将着力打造丝绸之路经济带“黄金段”，到2020年，实现市州民航全覆盖、市州有铁路、县县通高速、乡镇通国省道、村村通沥青（水泥）路，基本建成互联畅通、便捷高效、安全可靠、绿色环保的综合交通运输体系。兰州至全国大部分中心城市有望实现10小时内到达。

　　铁路运营里程力争达到7200公里

　　依据甘肃省“十三五”综合交通发展规划，我省将着力实施通道网络互联互通。基本建成辐射全国、沟通“一带一路”沿线国家的“两横七纵”综合交通运输通道。全省骨干公路网全部建成，到2020年高速公路通车里程达7300公里，提前3年实现100%建制村通沥青（水泥）路，实现县县通高速、乡镇通国省道、村村通沥青或水泥路、省际出口公路畅通、口岸公路畅通，国省干线服务水平明显提升。全省铁路网主骨架基本建成，实现快速铁路东西贯通，形成快速客运网和大能力货运网，对外通道布局更加完善，铁路运营里程力争达到7200公里，其中快速铁路里程3000公里以上，路网密度达到150公里/万平方公里，形成以“一心、一轴、两网、三圈、九通道”为主，内联外通、点线结合、对外放射、对内成网的路网结构；全省铁路电气化率达到86%，复线率达到69%；市州铁路覆盖率达到100%，其中市州快速铁路覆盖率达到78.6%，县区铁路覆盖率达到90%以上，全省14个市州全部通铁路。内河航道通航条件显著改善，全省内河航道通航里程突破千公里，等级航道里程达到700公里以上。

　　兰州至全国大部分中心城市10小时以内到达

　　枢纽功能强化提升。“一主三副、多极多点”综合交通枢纽体系基本形成，在全国以及“一带一路”战略格局中的枢纽地位显著提升。兰州铁路枢纽地位明显提升，基本实现省会兰州至省内大部分市州2小时以内到达，市州之间6小时以内到达，兰州至全国大部分中心城市10小时以内到达。全省机场布局持续完善，航线网络进一步优化，建成兰州、嘉峪关、敦煌三大国际空港，全省民用机场力争达到12个，规划新建通用机场25个，完成10个干支线机场兼顾通航功能改造，实现市州民航服务全覆盖、县级城市单元覆盖率达到85%。铁路物流枢纽功能明显强化，建成兰州、武威、天水三大国际陆港，中欧班列常态化运行；兰州、临夏、白银、陇南4个重要港口实现规模化、专业化；各市州基本建成综合客运枢纽，以多式联运为特征的物流园区基本覆盖全省主要工业集中区。兰州、酒嘉、天水、张掖、平凉等国家公路运输枢纽全面建成。

　　“两横七纵”构筑互联互通综合运输大通道

　　立足强化我省连接欧亚大陆桥的战略通道作用，服务我省出边达海全方位开放，促进我省与周边省份和国内主要经济区融合联动发展，塑造省域城镇和产业发展轴线，加快提升东连东部沿海、西接欧亚大陆的欧亚大陆桥战略通道，积极构筑兰州—成都通道（含藏区联络通道）、兰州—重庆通道、兰州—陇东—延安通道、银川—兰州—西宁通道、银川—陇东—西安通道、延安—平庆—天水—陇南—九寨沟通道、内蒙古—金武—西宁通道、口岸—酒嘉—格尔木通道等8条出边、出海、出省综合运输通道，形成“两横七纵”综合运输大通道格局。

　　提升欧亚大陆桥战略通道。重点加快宝鸡至兰州客运专线、兰州至张掖三四线等铁路，兰州经平凉至西安、兰州经临洮至天水、兰州经华亭至宝鸡的高速公路建设。积极开拓省际出口，重点建设天水至汉中、武威至中卫、敦煌至和田、敦煌至鄯善等省际出口路，快速连接周边省份，提升我省对外运输能力。建设兰州—陇东—延安通道。重点推进S15吴起（陕西）至平凉高速公路平凉至庆阳段建设，提升普通国省干线公路等级，加快推进定西至平凉至庆阳铁路、环县至海原至中川、庆阳至黄陵等铁路建设，提升铁路运输能力。

　　完善多层融合的综合交通网络

　　打造高品质的快速干线交通网。按照“省会多路辐射、市县全面覆盖、省际有效连通、运行通畅高效”的发展思路，加快兰州至海口、北京至乌鲁木齐、柳园至格尔木等原“7918”国家高速公路待建路段建设，确保国家高速公路网规划中我省境内路线基本建成；重点推进银川至昆明、乌海至玛沁、银川至百色、平凉至绵阳等新增国高待贯通路段建设；围绕县县通高速目标，加快推进对省际、区域和城际联系具有重要意义的省级高速公路建设。

　　加快建设快速铁路网。构建以兰新第二双线、兰州张掖三四线、宝兰客专为主轴，以呼银兰客专、银西客专、平凉至庆阳铁路为放射的铁路快速客运网，覆盖河西、陇东、兰白等多个旅客出行重点区域，将全省大部分地区纳入全国快速客运网络。

　　拓展完善航空网络。以兰州中川国际机场为核心，敦煌、嘉峪关、庆阳、陇南、夏河为重点，积极联通我省周边省份支线机场，形成串联省内支线、联通省外航线，打通连接欧亚的丝路航线网络。建设一批通用航空机场，完善通用航空网络布局。推进内河航道建设。以黄河航道建设为重点，统筹考虑洮河、白龙江及其支流、其他适航航道、库区航道开发，增加通航里程，提高航道等级，局部构建航道网络，到2020年实现全省内河航道通航里程突破千公里。

　　打造功能完备的枢纽节点体系

　　构建以兰州—白银全国性综合交通枢纽与天水、酒泉—嘉峪关、平凉—庆阳区域性综合交通枢纽为核心，张掖、金昌—武威、临夏、合作、定西、陇南、敦煌等地区性交通枢纽为支撑，县乡集散性枢纽为基础的“一主三副、多极多点”交通枢纽体系，统筹配置交通枢纽资源，加快推进各种运输方式站场建设，促进各种运输方式的协同协作和竞合融合，全面提升运输组织效率。

　　推动综合客运枢纽建设。按照“统筹规划、同步建设、同期运营”的要求，依托兰州西、天水南、敦煌、兰州中川机场枢纽站等铁路客运站建设，规划建设兰州新区综合客运枢纽、兰州西综合客运枢纽、平凉客运枢纽、定西综合客运枢纽、陇南综合客运枢纽、嘉峪关市综合客运枢纽、柳园综合客运枢纽、天水高铁综合枢纽等13个综合客运枢纽项目。

　　推进公路枢纽站场建设。推进兰州、天水、酒泉—嘉峪关、张掖等国家级公路运输枢纽建设，打造西北地区重要的客流和物流集散中心，承担我省与周边地区以及省内主要中心城市之间的快速客货运输服务。推进围绕平凉、陇南、金昌、武威、庆阳、合作、定西、敦煌、临夏等市州的地区性公路运输枢纽建设。推进民航机场枢纽建设。新建4个民航机场、25个通用机场优化城市公交枢纽场站布局，加强城市公交站场建设，实现兰州、天水等城区常住人口100万以上城市中心城区公共交通站点500米全覆盖。