广州解放前夕，国民党党政要员在白云机场乘坐中央航空公司飞机逃离广州

　　1963年11月，为适应与国外通航的需要，民航总局决定扩建广州白云机场，于1964年1月初进入全面扩建，至3月下旬正直紧张施工时，却发生一起雷管爆炸事故，导致5名年轻民工受伤，其中1名重伤。

　　1964年3月22日下午3时30分，参加广州白云机场施工的荔湾区民工大队第九中队第六小队的陈潮强、邝权发、冯正言、郭苏、黄国雄在跑道南端围坐一圈休息，陈潮强从上衣口袋里掏出前一天拾获的1只雷管摆弄，不知是谁说烧烧看是否能烧着。于是，黄国雄双手拿着一个挑碎石用的竹筐，陈潮强就把雷管放在竹筐里，并掏出火柴烧雷管，雷管被烧发热后随即引发爆炸，爆炸导致在场的这5名民工都有不同程度受伤。

　　爆炸发生后，大队长区沃欢、中队长卢虾、大队保卫干部邝达马上赶到现场，并迅速向机场扩建指挥部申请了用两辆吉普车将5名伤者送到广州市第一人民医院救治。由于当时的机场路也正在施工中，两辆车一路颠簸，走走停停，半个多小时后才到达市一医院。

　　在路上，大队及中队干部分别向5人了解爆炸的情况，他们都如实地讲出雷管的来历，陈潮强还将随身携带的另外1只也交出来。

　　经检查，黄国雄伤势最为严重，其右大腿、左手腕及左眼等多处受伤，而左眼受伤较为严重，满脸是血，需住院医治；陈潮强面部多处成斑点状受伤，受伤面占70%,经救治于当晚10时多出院，医生吩咐以后还要复诊；冯正言颈部及面部多处受伤，经清创上药后，于当晚7时多就出院；邝权发左右腿轻伤，经简单包扎后就离去；郭苏伤势最轻，只是右手及右腹部受轻伤，医生为其上药后也离去。黄国雄经过一个多月的住院治疗后，已恢复健康，但其视力已受影响。

　　5名民工受伤后，机场扩建指挥部马上就陈潮强持有的雷管来历开展调查。经把陈潮强交出来的另1只雷管送到同时参加机场扩建的空军第四修建总队六团三营干部辨认后，确认此雷管是该营前几天领取的。原来该营于当月16日接受跑道道边管道爆破任务后，就派一名副连长到仓库领取雷管，当天共领取2700只，至调查为止共用去1698只，除爆破作业外，还剩余999只，而在此次爆炸事故之前就已被其他单位的民工拾获1只（已上交机场扩建指挥部），还有两只被陈潮强拾获。

　　三营对由于丢失雷管而造成的伤人事故，写出了检查报告，请求上级对当事人作出处理意见，并进一步制定了爆炸物的管理规定，以确保以后不再丢失爆炸物。

　　受伤的5名民工当年都只有17岁，都是1963年没有考上高中的初中毕业生，由于闲在家里几个月都无事可做，再加上街道居委会动员，就于1964年1月初加入到扩建白云机场的荔湾区民工大队，到正在扩建中的白云机场担负运输沙石工作。

　　事故发生的当晚，机场扩建指挥部派人到5名伤者家中家访，向他们的家人通报各人的伤情，并明确了事故责任。这5名伤者的家长对此均表示理解，对指挥部能及时送伤者到医院救治很满意。

　　黄国雄经过一个多月住院治疗后，于4月28日康复出院，尽管不是工伤事故，但机场扩建指挥部还是为其报销了医疗费、住院费、伙食费，出院后为其补助10元营养费。

　　现在，这起当年发生在扩建广州白云机场的爆炸事故已过去50年了，当年扩建的白云机场也早已停止使用，在机场跑道发生的爆炸处建起的万达广场已开业。当年的这5名伤者也进入花甲之年了，他们对自己亲身经历的爆炸事故仍记忆犹新。