有人会问：美国根本没有春节，何来春运？
少安毋躁。首先，洋人不过春节，但确实有春运，而且一点也不比中国的客运流量少--那就是圣诞节和元旦新年期间，我们姑且也称之为“春运”.这期间也到了一票难求的地步，有时不提前半年，休想买到回家的票。
还是先从国内铺天盖地的对春运的恐慌与对铁道部的口诛笔伐开始。每年铁道部都出来向大家保证，要在几年内解决一票难求的问题。不过，这个保证似乎无法兑现。
为什么短期内解决一票难求不现实？因为春运的问题在本质上不是靠开动脑筋就能够解决的，也不是加大投入就可以解决的，更不是靠改善服务质量就能解决的！春运问题的症结应该是一两个亿的中国人同时想坐飞机、乘火车回家和旅游，而飞机火车不够。
有人说，不够就加，增加到够，不就解决了？哎，你以为那么容易吗？假如我们加大投入几百亿甚至上千个亿、上万个亿，前后长达四十多天的春运问题肯定可以解决，但投入的超过一半的交通工具将会在平时（非春运期间）处于闲置状态，那样做成本太大，得不偿失。而且羊毛出在羊身上，最后这成本都会让全体公民出。我曾在全国各地调查，发现平时火车票基本上还算好买（当然需要适当增加投入），有时还挺闲的。增加的交通工具只为了解决春节前后四十多天大家回家的问题，而闲置的另外三百二十天由谁买单？
不妨再想一下，如果靠加大投入就可以解决春运问题，那么为什么比我们富有很多的美国不建更多机场和铁路，让圣诞节时大家都可以到处跑？为什么他们始终不让国民在圣诞节用和平时一样便宜的票价到处旅游？
对照美国的春运问题，中国的春运最大的问题有几方面，其中最主要的是：一、中国人的观众和习俗是造成春运问题的根本原因；二、与政府的政策有关。
先简单说一下中国人的春节习俗和家乡观念。大家知道，美国人的圣诞节也是要全家团圆的，如果有可能，孩子也会尽量赶去和父母一起吃圣诞大餐。可是说真话，我不知道以前的美国人是什么样的，现在的美国人对这种习俗已经越来越淡了。是因为经济发达，还是不想假期折腾？
我们也应该注意到，在中国一些发达地区，春节的观念也有淡化的趋势。可是，中国人的春节团圆和归乡的观念要比世界上很多有相同习俗的民族强得多，这也是不争的事实。
春运如此严重的第二个症结就不能不和国家政策联系起来了。中国现在实行的一系列政策严重加剧了春运困境，特别是户口制度和城乡二元制。
在中国，除了公务员可以随着工作迁移户口外，其他阶层和领域，迁移户口都是非常困难的。所以出于归宿感和在生活方便的考虑，相当大的一部分人到了春节就要回家，这不光是像有些文人所写的，要回家吃香肠，要看看家乡的小河流，怀念故乡的云。不是的，因为那里仍然是他实实在在的家。绝大多数打工仔在城市生活几十年，但仍然是暂居人口，到了春节，心理的失落，也只有回到家乡才能抚平。
在美国我特别留意了这个现象，也询问了很多美国朋友。大家知道在美国只要你愿意，你在哪里，只要有住址，即使没有工作，也马上成了本地人，可以参加当地的政治和社会活动，享受和当地居民一样的福利待遇。这在精神上让很多人对所住地有了一定的认同，也就渐渐地减少了一些归乡心切的人口流动。
有没有人计算一下，因为我们的户籍政策，让收入最低的广大民众多花费了多少金钱和时间在路上。
当然，还有一个重要的原因。同样买不到票，为什么美国人忍气吞声，中国人却怨声载道？
有国外生活经验的人也应该知道，如果要在圣诞节期间出门，往往半年前就开始计划，否则就买不到票，或者票价飞涨了。可是，如果是临时起意，上网一搜索，发现没有票了，哎呀，怎么办？不怎么办，取消行程吧。
奇怪了，整天鼓噪不安的美国佬怎么那么老实？他们为什么不到网络上去攻击航空公司，去辱骂铁老大呢？为什么同样的事情发生在中国却激起如此大的抱怨？
如果那些买不到票的中国同胞在美国遇到同样的事情，如果他们激动，他们竟敢辱骂铁道部门，那么在这样一段话之后，他们就会心服口服地闭嘴？你买不到票吗？因为现在太忙呀，大家都想走，飞机火车太少，没有办法呀。你为什么不早订票，你为什么不早点去排队？啊，对了，不是只有你买不到票，除了国家和特殊工作人员（例如为了国家利益奔波的警察和政府公务出差的公务员），就算你是白宫的工作人员，就算你是美国高级警察，就算你是航空公司的，就算你是高干子弟，只要你是因私旅游的，对不起，请你排队，请你在电脑上买票，对不起，请你到旅行社定位！
在美国，除了少数工作人员本人出差以及紧急公务外，私人假期和出行，买票一律一视同仁。
请问，在这种情况下，你有什么好报怨的？你如果抱怨飞机不太多、火车不够，那么人家告诉你：我们再多，平时没有人坐，我们就不赚钱了。你如果又嫌资本家赚钱讨厌，那么你自己去开航空公司呀，反正这些企业又不是垄断的，你如果不愿意按经济规律办，你愿意烧钱，那是你的事。
