共享单车是个备受关注的新生事物。万事开头难，这个道理大家也都明白。可是，开头难不能成为老大难，这样，小苗苗才能成长为常青树嘛！

    共享单车的方便，公众有目共睹。但是，相应地，种种不方便也是越来越显山露水，比如占道问题。多数单车的停放还是讲规则的，起码不能占用车行道和人行道。可是，也有不少单车，停放的画面实在是太过不美好。笔者前两天目睹：在国贸桥下，人多车多的繁华十字路口，一位年轻女性取一辆小黄车骑了两下觉得不好使，立刻将车扔在马路中间，非常自然地走回马路边上再取一辆骑上，然后便悠悠然“黄车”一去不复返了。另外，在人车不分流、骑行困难的上坡处，不少人都见过被弃的各色单车悬悬地停在那里，不知什么时候就会顺坡而下。还有，小区门口、公交车站周边，车摞车的情形，也许大家都不陌生。当然，如果再在网上搜索“共享单车占道”,跳出来的画面，实在可以用触目惊心来形容。有大量单车被扔在“禁止停车”的公告牌下的，有人行道上行人不得不绕车而行的，有占用盲道的，有被扔到绿化带里的，有乱扔乱放挤爆公园的。还有，某会场外面的空场上，密密麻麻铺排满了共享单车，显然是用来造势的。怪不得有文章愤怒发声：共享单车谁是老大？看谁占道多啊！

    没有规矩，不成方圆。但是共享单车自初生伊始，就单单只打出了方便快捷的旗号，取消停车桩就是各色共享单车最初共同的选择，似乎廉价且能够随手用随手停，已经成为共享单车的核心特色，乱停放就是由此衍生的最大问题。其实，共享经济的核心，应该是以整合零散资源为手段，达到低碳环保方便人们生活的目的。但是如今，共享单车乱停放，导致城市公共环境混乱，更带来维护、整理、罚没等等一系列问题。

    共享单车乱停放，当然首先是使用者的问题。如果大家都能够把公德二字常驻心头，并且落实在行动上，在骑行时爱惜单车，在停放时注意合理合规，那么，不仅仅是共享单车的停放问题，就连损耗也能大大减少。但是现在，不少人只图自己方便，感觉乱停个单车不会被抓住，就算被抓住也不是什么大事，所以，单车停放混乱的现象也就越来越严重。

    但同时，共享单车乱停放，并不仅是谴责某些使用者没有公德就能解决的简单问题。各品牌共享单车不提供停车桩，这种决策看似英明，其实后患无穷。就算是省了停车桩的费用，又“方便”了使用者，但是造成公共环境混乱的代价、回收车辆的成本，又如何计算？没有相对固定的停放地点，其实就是在变相鼓励使用者将车辆随意停放。同时，目前只看到违规占用、损害共享单车的个别人被惩处，乱停乱放者似乎尚无被惩戒的先例。因此，乱停放者自然不会自觉纠正自己的行为。

    对此，相关部门也许应该多管齐下。一是，各单车经营方应该达成共识，尽快出台规则并于APP上进行公告，划定指定停车区域，通过GPS定位，一旦认定使用者没有将车停在指定合理区域，便不停止计费，严重者可以考虑扣除押金。二是，执法单位可以放宽执法的范围，不仅处罚私自占用或严重损坏公车者，也可以通过经营方的数据找到乱停放单车者进行批评惩治，后果严重者更可以将其加入失信名单。当然，以上建议只是外行人的考虑，专业人士必能贡献出更科学合理的单车停放管理意见，以便更好地监督和管理车辆使用人的行为。