北方乐园，一个在西安人心中留下深深烙印的地方。如今，站在车流滚滚的太白路立交西北角，一圈白色的围墙阻隔了记忆。曾经，摩天轮高高地伫立，远远就能看见。而现在，摩天轮没有了，北方乐园这个地理坐标也在西安市的地图上消失，有关北方乐园的记忆也正在逐渐淡去。

　　最初的启动资金只有3000元

　　如今，已经很少有西安人记得，25年前，这里曾是西何家村的一片荒地。

　　1985年，西何家村生产大队队长赵建平提出了一个大胆的设想：要在村西头的荒地上建一座游乐场。种了几辈子地的西何家村人当时也许并不明白游乐场究竟是个什么东西，“咱农村人，只要能挣来钱，过上好日子就行”。西何家村村民、原北方乐园司机何正利的话，道出了村里人建造游乐场最原始的动机。改革开放之初，没票子、有胆子的西何家村人，抱着单纯的目的，走上了实现“游乐场之梦”的道路。“3000元，我们最初的启动资金只有3000元。”原北方乐园副经理周建国对记者坦言。最终，凭借着3000元的启动资金，赵建平带领西何家村民争取到了50万元的贷款，“到南方、北京考察了一圈。”赵建平说。北方乐园的工程便正式在西何家村西头的荒地上马了。

　　1986年10月1日，北方乐园正式开园，一开始，游乐设施并没有后来那么多，“最多十几个项目，我们当时的资金太有限。”周建国说，“而且，一开始引进的都是国产设施，过山车是河北的厂家生产。我们一边经营边添加新的游乐设施。”

　　大猩猩、过山车、摩天轮

　　能让人想起北方乐园的关键词很多，巨大的充气大猩猩，走进公园之前就能看见；华丽的摩天轮，在南二环上就能让人找到；急速刺激的过山车，至今仍让许多80后怀念，还有鬼屋、城堡、阿拉伯飞毯、踩水车、水上世界……这些时髦刺激的游乐设施，在改革开放之初的日子里，俨然成为西安市民休闲娱乐的一种时尚。

　　一开业，北方乐园的游客就爆满了，售票口经常排着长长的队伍，到了周末，游乐园里更是人山人海。赵建平认为，北方乐园的火爆，和门票的平民化有直接联系，“最初门票只有2角，后来涨到5角，最贵的时候也不过1元钱。”花上几毛钱，就能在北方乐园找到快乐。

　　北方乐园曾经的红火让赵建平很自信：“影响了整整一代西安人。”这句话也许稍有夸张，但是把北方乐园称作是80后西安人的乐土绝对不为过。80后朱林是个腼腆的大男孩儿，在他眼里，北方乐园的“疯狂老鼠”是男孩子的最爱，摩天轮则是他印象最深的：“北方乐园是西安市第一个有摩天轮的公园，记得小时候我曾吵着闹着让父母带我坐了一次，当摩天轮升到高空，往下面看，害怕极了。对一个小孩子而言，北方乐园是一个可以玩得很尽兴的地方。”

　　小时候家住北方乐园附近的小孙对公园里的一架老飞机记忆犹新：“每次来都要钻进去玩儿！”这家飞机是怎么来到北方乐园的？曾经的经历赵建平提起这架飞机便非常自豪：“北方乐园红火了，受到很多人的支持，当时中国人民解放军空军西安航空城的领导就非常支持北方乐园，他们说农民能把游乐场办得这么好不简单，于是便将这架退役飞机送给了北方乐园。”

　　北方乐园有两个“最”、两个“第一”。西安市最早的专门游乐场；上世纪80年代国内最大的5所游乐场之一（另外4所：北京石景山、上海锦江、广东东方、深圳香蜜湖，可以不要），以及全国第一个农民办的游乐场；西北地区第一家游乐场。北方乐园的标志性建筑——摩天轮，也是当时国内最大的（和北京的都是50米高）。

　　乐园变成了家园

　　上世纪九十年代中期起，北方乐园的辉煌便逐渐不再。赵建平和周建国把北方乐园的消失和西安城市发展建设联系在一起：“南二环要建设，北方乐园应该给西安的城市建设让路。”1995年，南二环的修建使北方乐园的占地面积大大缩小，“从100多亩减到了六七十亩。”2003年6月太白路立交开建，北方乐园的大门被拆，正式停业。有网友调侃说：“以前去北方乐园总是交通不便，后来南二环修建起来，交通便利了，北方乐园却停业了。”2003年底，北方乐园原来的土地被房地产开发商收购。园内的游乐设施也在2000年左右开始拆迁，被大世界、兴庆宫公园，以及一些外地公园、游乐场买走，2003年，北方乐园的标志摩天轮被正式拆除，永远地离开了人们的视野。现在的北方乐园已经成为某房地产的楼盘。