靖远县境内的会宁关古渡口

会宁关遗址马骏摄
 

       如果有人问你：唐代时我国最大最繁忙的渡口在哪里？你可能会说，在今山西、河南或山东境内的黄河上，或者说在今湖北、江苏的长江上。其实唐代全国最大的渡口是会宁关渡，它就在今甘肃省靖远县境的黄河上。

       古丝路的主干道和干道都经过甘肃境内，因此在甘肃境内的黄河上有不少著名的古渡口。这些渡口集中在唐代的河州（治所在今甘肃临夏市）、兰州（治所在今甘肃兰州市城关）和会州（治所在今甘肃白银平川区水泉乡的缠州城遗址）境内，其中以河州境内的渡口为最多，明确见于历史记载的就有五处。在这些渡口中，河州境内的临津关渡（在今甘肃积石山县大河家乡的积石关）、凤林关渡（在今甘肃临夏县北的莲花城，今已没入刘家峡水库），还有兰州市城关西北的金城关渡，都是丝路上重要的关津。但比较而言，会宁关渡不仅是丝路上最大的渡口，也是当时全国最大的渡口。

       会宁关渡，原名乌兰津，最早见于《北史》和《北齐书》的《可朱浑元传》。《资治通监》梁纪武帝大同元年（公元535年）也记载说：“道元（可朱浑元字道元）帅所部三千户西北渡乌兰津抵灵州（治所在今宁夏灵武市西南）。”这个乌兰津就是唐代会宁关北黄河上的渡口。可知在距今一千四百多年以前，这里已是黄河上有名的渡口。北周武帝时，在渡口北的黄河边设置了乌兰县和乌兰关。从渡口边同时设关设县的情况来看，当时的乌兰津已是黄河上一个重要的渡口。

      唐代 会宁关位于靖远县城东北双龙乡的北城滩，会宁关城北的黄河上就是上述的乌兰津也就是唐代会宁关渡。与北城滩隔河相望，就是今甘肃景泰县的五佛乡，唐代的乌兰关也设在这里。会宁关和乌兰关两座雄关，一南一北，分别扼守在这个黄河的渡口上。一个渡口，在两岸分别建有关城，派兵戍守，这在当时全国的关津中也是少有的。不仅如此，唐朝政府也在乌兰关附近几里处设了乌兰县，又在乌兰关西北20里处设有一个管兵七千人（一作“千人”）的新泉军。显然这些都是为了保护渡口及其道路的畅通与安全，凡此种种，充分说明在当时全国的津渡中，会宁关渡的地位是十分重要的。会宁关之所以重要，在于它所在的会州是一个交通要冲，四达之地，由会州出发，东南可至原州（治所在今宁夏固原县），西南可到兰州，西北可通凉州（治所在今甘肃武威市），东北可达灵州。

       元鼎五年（公元前112年），汉武帝从长安出发，经由雍县（治所在今陕西凤翔南），翻越陇山，“西临祖厉河而还。”这个祖厉河不是指今会宁县境的祖厉川水（今祖厉河），而是指当时今靖远县境内的一段黄河。汉武帝亲自巡视今靖远县一带的黄河，说明西汉王朝对这一地区的重视，也说明早在西汉时，长安至今靖远县之间已有可供皇帝车驾通行的道路。之所以如此，是因为靖远县境内的黄河，自古就是一个适宜设立渡口的地方。

      古人为什么要在长安和今靖远县之间修一条道路呢？又为什么要将渡口设在靖远县境的黄河上呢？显然这同汉、唐时代的政治中心长安，与通往河西走廊东部重镇武威的位置有着直接的关系。地处河西走廊的汉代河西四郡，即后来唐代的凉、甘、瓜、沙诸州，都是通往西域的必经之路，因此汉、唐王朝都要在长安和河西走廊之间找一条便捷的道路。在地图上，如果我们在长安和河西走廊的凉州这两点之间划一直线，就会发现靖远县城东北、北城滩所在的黄河弯曲地段，差不多就在这条直线上。这里是古丝路的必经之地，也是由长安到河西最捷近的地方。

       从唐人的记载的方向和道里来看，这里也是长安、凉州间一条捷近的路。据《元和郡县志》凉州下记载，唐代由凉州到长安的驿路有两条：一条是所谓的秦州路，因经由秦州（治所在今甘肃天水市）而得名，即人们所说的丝路南线。这条路从当时的凉州出发，经今天祝县，大致沿今永登县境的庄浪河谷和黄河北岸到兰州。再往南经临州（治所在今甘肃临洮县）、渭州（治所在今甘肃渭源县）、秦州、陇州（治所在今陕西陇县）和岐州（治所在今陕西凤翔县）到长安。这条路全长2000里。另一条是所谓的乌兰路，因经由会州乌兰县（治所在今景泰县五佛乡附近）而得名，这就是人们所说的丝路北线。这条路是由凉州往东南经今古浪县到唐乌兰县，在县城附近有乌兰关，由关城所在的会宁关渡渡河，就到了黄河南岸的会宁关。再从会宁关往东南，就到了当时会州的驻地会宁县（治所在今白银市平川区水泉乡的缠州城遗址）。由会宁县往东南经原州、泾州（治所在今甘肃泾川县）      州（治所在今陕西彬县）到长安。这条路行程大约是1730里。可以看出，乌兰路是一条比较捷近的路，要比秦州路少约二三百里。而且整个行程不必多次穿越高山深谷，比秦州路易于行走，惟一的缺点是，渡过黄河以后沿途人烟稀少，比较荒凉。唐代经由南线秦州路西行的人有玄奘、高适、岑参等，经由北线乌兰路的有王维、颜真卿等。北线是一条军道、商道，主要是军队和商人行走的路线，运输的是军队的粮秣和商品。 (责任编辑：张云文)