民国时期的兰州南关城楼。此楼是兰州城楼中最雄伟壮观的一座，楼上有“万里金汤”匾额。南关城楼所在的酒泉路是当时繁华的商业街
民国时期的和平门，兰州东门。在拓建和平门广场（今东方红广场）时被拆除
畅家巷
畅家巷西起宣家巷，东至底巷子，长458米，宽5.6米，系兰州旧城小稍门外一条老街巷。该巷在清朝初期即称畅家巷，东段通远门东南部建有后营都司署和驻军营房。同治十一年（1872年），清政府在西北地区最早正式开办的洋务军事工业之一的甘肃制造局（兰州通用机器厂前身）初设在该巷。光绪五年（1879年），左宗棠利用此巷原后营基址，创办了甘肃制呢局，分东、中、西三厂。光绪二十九年（1903年），陕甘总督嵩藩在该巷原制呢局东厂创办了甘肃高等学堂（兰州一中前身）。中华民国成立后，在此巷所在地先后建立了天主堂、天主堂医院、子药局、气象测候所、长途汽车站等。自清朝以来，一直为城区一条东西向交通干道。
畅家巷自公路局汽车站移建后，交通量大大增加，交通十分拥挤，民国31年（1942年）前半年铺筑了煤渣人行道。该路为通汽车站主要交通线路，路幅狭窄，给交通带来极大不便。民国34年（1945年）7月，市府派员勘查，该路东段地势低洼，雨后确实泥泞不堪，由该区自行修筑了排水暗沟，路况稍有改善。
官马大道、陕甘驿道：如今的东岗东、西路
东岗东、西路是连接城关区中心与东岗镇之间的一条主要东西向干道，也是兰州市区通往榆中及其以东地区的主要通道。东起东岗镇之西兰公路702公里处，与西兰公路相接；西至平凉路，在东方红广场东口处与庆阳路相连，全长7834.8米。分东路、西路，五里铺桥以东为东路，以西为西路。东路长5398.8米，宽31米，其中车道宽21米，人行道各宽5米，黑色碎石路面，沥青砂人行道。西路五里铺桥至盘旋路长1386米，宽50米，其中车道宽21米，人行道各6米加花坛8.5米，各宽14.5米，黑色碎石路面，沥青砂人行道。盘旋路至平凉路长1050米，宽50米，其中机动车道宽24米，分隔绿带各1.5米，非机动车道各5.5米，人行道各6米，黑色碎石路面，沥青砂人行道。
东岗东、西路原为兰州官马大道（或称陕甘驿道）之一段。西路于民国34年（1945年）称上、下镇东路、东稍门外。1958年，以位处东市区而通东岗镇，全线更为今名东岗东、西路，沿用至今。
隋唐时期，该路走向基本定型，已成为唐蕃古道必经之路段。宋、元以来，已形成一条固定驿道。明朝在城关区筑城后，由东门至东岗的道路基本就是该路现在所处位置。晚清时期，向新疆用兵，左宗棠下令驻军和沿路民户整修陕西经兰州至新疆的驿道，东岗东、西路亦在整修之列。
民国13年（1924年）6月，甘肃督军陆洪涛开始筹建兰州至西安的公路，并经同陕西督军商议，决定先修以兰州为起点的路线。同年8月，兰州驻军工程兵营修筑了兰州城东稍门至东岗镇（即今之东岗东、西路）一段，长9公里，面积计54000平方米（路幅平均宽度为6米），9月下旬竣工。这是兰州修公路之始。
民国16年（1927年），省政府成立了省道办事处，开始兴修汽车路。东岗东、西路为兰平汽车路之终始段，亦被整修。
民国23年（1934年）3月，全国经济委员会公路处西兰公路公务所成立后，对西兰公路正式进行了测量，对东稍门以东5公里铺筑了砂土路面。
抗日战争爆发后，甘新、西兰两条公路成为国际运输线。兰州地处两条干线公路的起止点，战略地位十分重要，兰州市区建设委员会和省建设厅于民国30年（1941年）5月，投资对东岗西路东稍门至三叉路口一段进行了整修，铺筑了碎石路面。
南昌路
南昌路东起五里铺老狼沟洪道，与段家滩路相接；西至金昌路、秦安路相连，全长2996.6米。
该路路基所在地原为广武门外前街、东教场、泥窝子（宁卧庄）地段，大车道形成于明朝洪武初年。泥窝子位于天水路北段东侧，由岸门、段家湾、前庄、后庄、中庄组成，称泥窝五庄。因其地昔日天晴半尺土，下雨一街泥，故称泥窝子。1949年兰州解放后更名为宁卧庄。
东教场位于大教梁东，初建于明太祖洪武初年，后曾于明英宗正统十四年（1449年）及清乾隆三十三年（1768年）、四十年（1775年）增修，为历代驻军教练士兵之所。由广武门至东教场原有两条道路，据民国36年（1947年）甘肃省地政局所制“兰州市市区图”,一条出广武门径直向东，沿邓家花园南侧至教场西门，是为后街；另一条出广武门，东南走向，与东稍门外至教场南门的公路相连，是为前街。今南昌路西段即为原前街地段。
民国32年（1943年），该路西段进行了扩修。扩修工程西起广武门，东至东教场训练团，全长1812米。路基拓宽为16米，其中车道宽9米，路面铺以碎石，人行道各3.5米，砌以青砖，并加筑下水道支沟。民国33年（1944年）完工。
左公西路、民主西路：如今的白银路
白银路位于城关区南部，西起解放门广场，东至酒泉路南口，长2131米，安定门以西路宽33米，其中车道宽21米，人行道一各6米，黑色碎石路面；安定门以东宽40米，其中机动车道宽14米，分隔绿带各1.5米，非机动车道各5.5米，人行道各6米。机动车道为水泥混凝土路面，非机动车道为黑色碎石路面。该路原为旧驿道，系过境联络道路。清朝末年，左宗棠向新疆用兵时，整修了包括该路在内的陕、甘、新驿道。
民国26年（1937年），因抗日战争爆发，为了军事运输，扩建了此路，时称“国际运输联络线”.民国31年（1942年），为纪念左宗棠，将该路命名为左公西路。1949年10月21日，兰州市人民政府137号通告改称为民主西路。1958年，更名为白银路，沿用至今。（未完待续）鑫报综合
